Erfolge aus der Praxis
7. Okt. 2026

Wie AVIAN Hitze durch Riemenschlupf in einem Saegewerk erkannte

AlarmfallBrandpräventionWärmebildüberwachungVorausschauende Wartung

Geschätzter vermiedener Schaden

50.000 USD+

Konservative Schaetzung potenzieller Schaeden an Riemen und Antrieb sowie von Reinigungsaufwand, Reparaturarbeit und kurzem Produktionsstillstand, die durch fruehe Erkennung vermieden werden konnten.

Anlage
Riemenantrieb in einem Saegewerk
Fehlermodus
Verschlissener, gedehnter Riemen rutscht durch und erzeugt Hitze
Ergebnis
Sofortige Kundenbenachrichtigung bei Hitze durch Riemenschlupf
Ein verschlissener Riemen in einem Saegewerk hatte seine regulaere Lebensdauer ueberschritten und sich gedehnt. Dadurch wurde das Antriebssystem zusaetzlich beansprucht. Als der Riemen durchrutschte, entstand Hitze, die schnell zu Rauchentwicklung fuehrte. AVIAN erkannte die Hitze und alarmierte den Kunden sofort ueber den sich zuspitzenden Zustand.

Was AVIAN erkannt hat

AVIAN Thermal Monitoring erkannte die Hitze des durchrutschenden Riemens. Das thermische Signal warnte vor dem entstehenden Problem, ohne darauf angewiesen zu sein, dass jemand bei einer Sichtkontrolle oder einem Inspektionsrundgang Rauch bemerkt.
Die Videobeschreibung nennt einen ueberfaelligen Riemenwechsel als zugrunde liegendes Wartungsproblem: Der Riemen hatte sich gedehnt und verursachte zusaetzlichen Verschleiss am Antriebssystem.

Warum es wichtig war

Die schnelle Rauchentwicklung zeigt, wie rasch Riemenschlupf ueber ein Wartungsproblem hinausgehen kann. Anhaltende Ueberhitzung kann den Riemen und Antriebskomponenten beschaedigen, die Produktion unterbrechen und eine moegliche Zuendquelle schaffen.
Fuer Saegewerke und Hobelwerke bedeutet die Erkennung ungewoehnlicher Hitze eine Warnung vor Zustaenden, die Anlagen und brennbares Material in der Naehe gefaehrden koennten.

Was sich operativ veraendert hat

AVIAN loeste aufgrund der Hitze durch Riemenschlupf eine sofortige Kundenbenachrichtigung aus. Diese Warnung gab dem Team die Moeglichkeit, den betroffenen Antrieb zu pruefen und auf den sich zuspitzenden Zustand zu reagieren.

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